汽车旅游发展分析
自驾车旅游的定义: 
自驾车旅游是旅游活动的一种,即人们离开正常居住地,超过一定是短,非获取报酬的旅行行为.由于旅行跨度的地理空间可能是连续的陆地,也可能包括江海,湖泊,脉等非汽车所能驾驶通过的空间,需要旅行者借助其他交通工具来完成.因此,自驾车旅游的特性是旅行者自己驾车完成部风或全部的旅行过程.当旅行者驾车时,车辆可以是自有的,也可以使租赁的,就旅行者驾驶汽车的种而言,可能是越野车,轿车, RV ,卡车等. 
自驾车旅游的范围可以分成区内游,区外游,跨区游与出入境游.旅游的跨度区间越多,使用的交通工具种类越复杂,就需要更多产业或部门的配合与协同. 
自驾车旅游的兴起与发展程度的关系: 
私人拥有汽车极大扩展了个人家庭和社会活动的空间,是人的生活方式的重大改变.人们可以跨越更远的距离去工作与休闲.但这种休闲空间的扩大进而成为旅游时尚并非个人开车上路即可取得,而是受到社会中多项因素制约.这些因素包括 
旅游资源的状况:它包括旅游资源的地理分布于丰富程度以及基础设施的发展程度.例如旅游景点(自然与人文)的区位分布,公路等级与里程,电讯通信信号的收发等是否利于自驾车旅游. 
相关产业与市场运作的发达程度:与自驾车旅游相关的产业包括汽车制造业(汽车产品的质量与服务体系)与修理业,汽车租赁业,银行个人信用制度(如信用卡等),以及相关汽车服务产业(如汽车救援,加油站)等. 
政府政策与法令的适用于完备程度:这些政策与法令的执行就决定了自驾车旅游的安全与可持续性,如是否有法制化的交通治安维护,有效的环境保护措施等. 
旅游景区的规划与管理的周全制度.自驾车旅游代表的不是一种时髦,而是旅游业的必然趋势.旅游景区的规划与管理必须考虑到自驾车旅游的特点,如旅游景区的内整体设计必须兼顾到环线道路,停车场及其他服务设施等. 
自驾车旅游者群体的消费需求的复杂程度:这一消费者对不同旅游资源的偏好,使用车辆的特点,旅游支出的结构等将对所旅游途径地与发展起到决定性作用. 
总体来说.上述这五项因素与由旅行社组织的团体旅游有很大的不同,在行,游,食,宿,购,娱诸方面呈现出下列特点: 
自主性:自驾车旅游者通常不需要有旅游中介安排旅程,在旅游目的地的选择,到达与停留时间以及食宿安排上都有很大自主性. 
区域性:对自驾车旅游者来说,旅游是一个学习与积累经验的过程.旅游的尝试首先从居住周边开始,逐步向远辐射. 
短期性:中国目前的周休两日与三大黄金周的假日制度使得自驾车旅游受到相当的制约,区域性的自驾车旅游只能是短期的,即以 2-3 天为主.不过,一旦年休假制度开始普遍实施,这种特性也会出现改变,长达 2-3 周的自驾车旅游如暑期家庭旅游活动也会流行起来. 
小团体性:私人非营业汽车主要类型时可载 4-5 人的汽车(如小轿车,越野车等),即便是三五好友相约而行,也是小团体行为,与大型旅行社团大为不同. 
消费者习惯的多样性:车友多种,人有百态.自驾车旅游的消费习惯会随其收入,教育程度,年龄,地域性,旅游目的等因素而有所不同.表现在旅游消费中,可能是时间,费用,品质与特殊要求等变量的多重组合,这也是团体旅游的显著不同. 
自驾车旅游者这些特点会产生旅游需求难以预测的情形.可能出现旅游收入不稳定, 旅游景区人潮波动大等现象,甚至产生有时门可罗雀,有时人满为患的旅游管理困境.这种情形其实已时有发生,如前年峨眉山曾发生过雪困旅客,道路严重堵塞的时间.针对此,旅游业者最好的经营策略应该建立与旅游消费者直接交易的管道.具体可以通过资讯公开,拉开提前预约与临时上门,淡季与旺季,平时与假日的差价,尽可能使旅游者通过网络或电话预订,自驾车团体活动等方式达到自驾车旅游消费者的可预测性与稳定性.
自驾车市场的开发与策划 
积极发掘与丰富自驾车旅游的文化内涵,促进这一新型旅游产品的发育成长,是此次的主要内容.与会代表从技术,经济,文化等层面对自驾车旅游这一现象进行了全面解读,并在行业规范,创新服务,品牌塑造等方面达成共识. 
随着我国经济的飞速发展,尤其是沿海地区经济建设的先行,居民的生活发生了翻天覆地的变化,消费档次从"万元级"向"十万元级",甚至"百万元级"过渡.汽车大量地走进了百姓的生活,并成为百姓常用的代步工具.与此同时,各地政府还在不断地加大高速公路等基础设施的投入以及对旅游资源开发的力度.日臻完善的交通网络促使人们的活动半径大大增加,旅游资源各具特色而亮点频现.这一切,都必将使自驾车旅游成为新的旅游形式并呈现强劲增长势头.可以说,自驾车旅游因其自由,新颖,灵活,刺激而受到人们的青睐,自驾车旅游的黄金时代已经到来.下面,我从旅游企业的角度,谈谈如何拓展自驾车旅游市场.  ：

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精心选择切入点 
根据人们驾车外出旅游是否选择旅行社安排,可以将自驾车旅游分为发烧友越野之旅,车队休闲观光之旅和自驾车自助之旅三大类.越野之旅的特点是距离远,时间长,通常避开旅游旺季,带有运动性质和探险性质,车辆多为四驱越野吉普车,并经过专业改装,驾驶员也具有丰富的驾驶经验和野外生存技能,这类市场面较窄,工作环节繁多,风险较大,旅行社一般不愿意介入也无需旅行社介入.观光之旅的特点是距离在800公里以内,时间以1-4天为主,由旅行社统一组织,以车队形式行进,通常在节假日旅游旺季里进行,车辆多为房车和面包车,驾驶员多为新手,参加人员以家庭成员,知己好友或单位团体为主.这类是我们要重点探讨,重点操作的.自助之旅一般不通过旅行社来安排,多以家庭短途出游为主,此类型是旅行社普遍没有重视,旅游目的地很想争取,现在正迅猛发展的数量最大的自驾车旅游方式.因此旅行社应当在巩固第二类市场的同时,重点开拓第三类市场.
与主题活动结合 
这好比"合并同类项",把市场上的一些共同需求找出来,策划自驾车旅游的主题活动,旅行社要放开思路,精心策划,把信息有效传达到相关消费群.如,"青岛沿海观光游","海尔商务游","青岛城市形象百名宣传游"等,这样创新的商务游,休闲游,学习游必然会成为未来旅业的发展趋势和新的利润增长点.如"9+2泛珠江三角洲区域经济合作"活动被各地政府大力推进,在去年6月组织的"广州民营企业家湖南觅商机自驾车考察团",吸引了众多民营企业老板的参与,二十辆车从广州到长沙一路考察商业项目,寻找商机,得到湖南沿路城市的高度重视,市领导,相关部门的负责人亲自为我们的民营企业家介绍情况,在长沙也受到湖南省商业厅,湖南省旅游局和湖南省政府经济顾问的接见,这是单个民营企业去考察难以达到的.同时,民营企业家也在我们的巧妙安排下,游览了湖南的精华旅游资源.他们对这次活动都交口称赞,认为广之旅做了一件了不起的事. 
旅行社可在每个黄金周根据季节特点,策划推出周边省份的自驾车旅游线路,有"山水风光","海滨沙滩","民俗风情","田园风光","文物古迹","森林公园"等不同主题的产品,吸引了有共同爱好的车主举家参与. 
与汽车企业联手汽车制造业在今年取得很大发展,众多国外知名品牌陆续进入中国,他们都是些非常重视市场营销的企业,而且也具有较高的操作水平.我司注重与他们沟通,把他们的企业文化建设和市场推介活动,与自驾车旅游有机地结合起来,取得良好的效果.如"马自达车主回娘家--海南椰风海韵之旅","日产车主贺州悠闲游摄影赛","奥迪车主潮汕高尔夫之旅"等等活动都是结合其品牌个性或市场定位策划实施的. 
与景点线路结合 
求新求异是人们普遍所共有的猎奇心理,因此我们可以利用新景区,新景点,新线路的"新"来吸引车主们的注意力.车主群是黄金消费群体,多以举家出游为主,旅游之后的口碑宣传效应较大,因此发展自驾车旅游是很好的宣传推广方式.甚至可以考虑给予特别优惠,"花小钱换大钱",比如免费停车,优惠游览,优惠路费等措施可以针对实施.多年前,为推动连南旅游业的起步,广之旅策划组织了"香港旅游界名人名车连南行"活动,当时引起了轰动的宣传效应,成功的使连南旅游在粤港两地飞速地发展起来. 
服务的标准化 
规范要求是:出发前召开说明会介绍行程的景点,路况,纪律等;为车主检查车辆的工作状态是否良好;每辆车配备一幅地图,一部对讲机,并在车身贴上主题标志;派遣工作车和维修人员随团,带备常用配件;选派经验丰富的导游人员,并了解道路近况.车队到达目的地后以团队方式安排游览. 
争取社会理解 
追求自由,回归自然是都市人的普遍心态,车主也不例外,他们喜欢到一些陌生的地方去寻找,发现差异,但又希望安全,舒适,方便,这是一个矛盾.我们应该有效地解决这个矛盾,在满足自驾车游客猎奇心理的同时为他们提供舒适的服务并保障他们的安全,从而使自驾车旅游向更健康的方向发展.旅行社要发挥中介组织的作用,把这类市场由无序变为有序,由无计划变为有计划. 
旅游管理部门宜协调好政府其他相关部门,共同为这个市场提供良好大环境.如完善道路标示系统,使旅游景点容易寻找到达;为车主提供安全礼貌的行车环境;编印详尽的自驾车旅游地图和消费指南,由组团社提供给咨询报名的车主;物色定点维修商家,予以命名,使车主的消费能安心,放心. 
旅游目的地的景区,酒店应根据自驾车旅游的特点,调整思路和模式,以最大限度地满足市场需求,方便组团社的运作.如车主喜欢自由,他们到达酒店,景点的时间有先有后,但酒店,景点应把他们视同团队看待. 
2006年前中国轿车价格可望提前接轨国际市场 
广州首个自驾车旅游体验中心在番禺开业 
桂林为外地自驾车旅游开设"绿色通道" 
全国首家跨省自驾车旅游联合体在武夷山成立 
我国首份自驾车旅游合同有望年内在重庆出台 
万人绿化植树系列活动向社会广泛征集志愿者 
中国-东盟国际商务自驾车考察团新闻发布会 
自驾车游成时尚 ,自驾车奔向新疆 
自驾游意外伤害险推出 
天地驰骋 纵情呼伦贝尔 
自驾车从新生事物变成传统节日 
8岁男童随父母自驾游 
上海,山东:汽车自驾情看涨 
中国自驾车旅游博览会 
自驾车市场的开发与策划 
自驾车南宁常迷路 献上"赏景锦囊" 
自驾车赴禄劝捐款捐物 
大连市自驾车旅游协会正式挂牌成立 
自驾车出游保险理赔多 
中国首次越南自驾车游出境 
内蒙古将在阿尔山举办首届开雪节 
黄金自驾车出游升温 门票收入突破 3 亿 

自驾车从新生事物变成传统节
统计数据显示,自驾车旅游成了本次黄金周旅游的最大亮点.据了解,自驾车已从新生事物,变成黄金周里一项传统节日. 
自驾车旅游越来越受青睐.一方面是由于拥有私家车的人越来越多,另一方面,"与亲朋结伴"等自助游方式已经形成初潮;汽车销售商纷纷通过各种车友会组织消费者团体的形式出游,在一定程度上带动了自驾车旅游. 
不少旅行社也看准商机,推出的自驾游线路越来越多,有的甚至延伸到国外,今年由青岛车来车往汽车俱乐部,海尔国旅,以及青岛市旅游局联合成立的中国汽车旅游联盟会必定对中国的汽车旅游事业进行很好的饿推动,同时借把青岛打造成最佳汽车旅游圣地的行动也成为岛城旅游新的亮点.

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